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更低關稅更廣市場 RCEP生效助力中國汽車加速“走出去”

來源:中國新聞網

中新社上海1月10日電 (周卓傲)《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效后,已核準成員國之間90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅,汽車產業的發展變化成為外界關注的重點話題。

在成員國中,除了有世界汽車產銷第一大國中國之外,還有全球重要的整車及零部件出口國日本、韓國以及全球汽車產業鏈供應鏈的重要組成部分泰國、印度尼西亞、馬來西亞等東盟國家。

中金公司分析指出,從全球產業鏈來看,RCEP有利于疫情后亞太國家產業鏈、供應鏈的修復,區域內部價值鏈分工的重塑將在一定程度上利好汽車產業。總體來看,RCEP成員國的汽車零部件流通成本有所降低,將有利于提升RCEP成員國對外的整車競爭力。

事實上,隨著RCEP協定生效,目前已經有不少企業享受到關稅減讓后的優惠。

上汽大眾相關負責人告訴中新社記者,RCEP實施后,公司直接購買原產為日本的進口零件及設備將享受到關稅減讓,“我們每周都要從日本進口變速箱控制器,貨值超過200萬元(人民幣,下同),有了RCEP后,我們每周可以減免1.3萬余元稅金,加上設備的話,保守估計2022年全年可以減免超過70萬元。”

“這批貨,我們要在春節前集中批量出口到日本。這也是我們在RCEP協定之后第一次出口產品到日本,大概能夠帶給我們約0.4%的關稅減讓優惠。”大陸泰密克汽車系統(上海)有限公司供應鏈管理部總監林佳在此前接受媒體采訪時介紹,隨著RCEP協定生效,公司2022年對日的出口貿易將增長30%以上。

林佳表示,RCEP協定的生效,將極大促進汽車零部件貿易的自由化和便利化,“我們有一部分零部件是從日本進口的,RCEP協定生效后,使得兩國之間的汽車零部件流通成本進一步降低,今年我們將實現百萬級人民幣關稅的節省。”

近年來,憑借著不斷提升的質量、技術和服務,中國汽車制造業加快了“走出去”步伐。中汽協數據顯示,2021年前11個月中國汽車累計出口量達179.3萬輛,同比增長1.1倍。多個中國汽車品牌出口量均大幅增長,創下新高。

汽車行業分析師張翔告訴中新社記者,由于中國新能源車起步早,在產品力、產業鏈方面具有一定先發優勢,而RCEP的生效,將降低日韓等國進口汽車零部件價格,從而減少中國車企制造成本,進一步提高中國汽車競爭力。

不過隨著進口汽車零部件價格降低,勢必也會給中國本土零部件生產商帶來一定壓力。此外RCEP生效,同樣也將降低日韓等國汽車制造行業制造成本,海外車企也可以借機搶占中國汽車市場。

“我個人認為機遇大于挑戰,中國企業在激烈的國際競爭中也能獲得更多的成長。”張翔表示,中國車企應該借RCEP東風,利用目前這個來之不易的窗口期加速發展,積極搶占海外汽車市場。中國的一些優秀零部件供應商,也可以跟隨車企出海腳步,布局海外市場。(完)

標簽: 關稅 助力 中國汽車

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